Il s'agit d'adapter l'aéroport à la hausse attendue du trafic aérien, tout en améliorant ses capacités opérationnelles et l’expérience des voyageurs.
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L’Afrique du Sud prévoit d’investir approximativement 10,143 milliards de rands (environ 530,7 millions d’euros) dans la modernisation et l’extension de l’aéroport international de Cape Town (CTIA). Le projet porté par Airports Company South Africa (ACSA), l’entreprise publique chargée de la gestion des principales plateformes aéroportuaires du pays.
Selon le porte-parole de cette dernière, Ofentse Dijoe, il s'agit d'adapter les infrastructures à la hausse attendue du trafic aérien, tout en améliorant l’expérience des voyageurs et les capacités opérationnelles de la plateforme. En 2025, le CTIA a accueilli environ 11,1 millions de voyageurs, confirmant son statut de deuxième aéroport de la nation arc-en-ciel, derrière celui de Johannesburg.
Le programme d’investissement prévoit notamment la construction d’un nouveau terminal dédié aux arrivées domestiques et l’extension du terminal des départs intérieurs qui devrait être équipé de trois passerelles supplémentaires et de salons agrandis. Des améliorations sont aussi prévues pour le terminal international, afin de faciliter la gestion des flux de passagers et d’optimiser les capacités d’accueil.
Par ailleurs, il est prévu la construction d’une nouvelle piste capable de supporter des avions de grande capacité, comme l’Airbus A380-800 ou le Boeing 747-8. L’ACSA envisage de même d’agrandir les infrastructures destinées aux sociétés de location de voitures, afin d’accueillir davantage d’opérateurs et d’augmenter les capacités de stationnement.
Selon les informations disponibles, le premier appel d’offres pour les travaux pourrait être lancé en juin prochain, pour une attribution des marchés envisagée en décembre, sous réserve de l’aboutissement des procédures d’approvisionnement. Ces investissements s’inscrivent dans la stratégie du gouvernement sud-africain pour soutenir la croissance du secteur touristique, avec pour objectif de porter les arrivées de visiteurs internationaux à 21 millions dans les prochaines années.
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Au-delà de cet enjeu national, ils illustrent également la compétition croissante entre les grandes plateformes aéroportuaires du continent. Plusieurs hubs africains, notamment Addis-Abeba, Casablanca, Nairobi, Kigali ou encore Luanda, ont engagé ces dernières années d’importants programmes d’extension pour renforcer leur position sur les marchés du transport aérien africain et international.
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