Airbus affiche un bénéfice record et vise 870 avions livrés en 2026
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Airbus a livré 793 avions en 2025.
Rémi Benoit
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Airbus a livré 793 avions en 2025.
Rémi Benoit
Porté par une progression de 23 % de son bénéfice net à 5,2 milliards d'euros, le géant européen valide la résilience de son modèle économique face aux crises d'approvisionnement, comme le souligne l'analyse financière de Guillaume Faury.
Malgré 793 livraisons en 2025, les pénuries persistantes de moteurs Pratt & Whitney contraignent Airbus à décaler son objectif de cadence maximale pour l'A320, révélant une fragilité structurelle de la chaîne logistique aéronautique.
La dynamique record des pôles Défense et Espace, associée au projet de fusion avec Thales et Leonardo, positionne le groupe sur une trajectoire de souveraineté stratégique avec une évolution du carnet de commandes.
Airbus peut se targuer de profits historiques malgré des difficultés persistantes de sa chaîne de fournisseurs. Le géant européen de l’aéronautique, de la défense et de l’espace a publié ce jeudi 19 février un bénéfice net en progression de 23 % à 5,2 milliards d’euros en 2025, un record. Son chiffre d’affaires consolidé a augmenté de 6 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 73,4 milliards d’euros (contre 69,2 milliards d’euros en 2024).
Le premier avionneur mondial a livré 793 avions commerciaux l’an passé (dont 93 A220, 607 A320 Family, 36 A330 et 57 A350). Il réalise la troisième performance de son histoire, après les années records de 2018 et 2019. L’année dernière, l’Européen a progressé sur l’ensemble des familles d’appareils A220, A320NEO et A330NEO, mais son activité stagne sur l’A350.
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