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Quarante-cinq ans après la commercialisation de sa mythique R5 Turbo, le constructeur au losange sortira, au premier semestre 2027, une version électrique, la R5 Turbo 3E.
Renault
Quarante-cinq ans après la commercialisation de sa mythique R5 Turbo, le constructeur français remet en selle la légende avec le lancement programmé, au premier semestre 2027, d’une version électrique, la R5 Turbo 3E présentée comme un concentré bodybuildé, aux ailes arrières galbées et aux performances survoltées grâce à deux moteurs électriques dans les roues arrières dévoilant une puissance de 555 chevaux, un passage de 0 à 100 km/heure en moins de 3,5 secondes et une vitesse maximale de 270 km/heure.
Renault étant habitué à développer des millions de véhicules, Alpine des dizaines de milliers, le groupe a externalisé une partie du développement pour pouvoir produire en petites séries, gagner en agilité et en temps. Plusieurs entreprises ont été retenues dont CMR (pour (Classic Modern Racing) Chab Evolution, spécialiste depuis près de vingt ans dans la conception et la réalisation de véhicules et possédant une écurie de compétition basée au Pole mécanique d’Alès-Cévennes, dans le Gard.
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