Le port de Bonneuil-sur-Marne accueille désormais une plateforme logistique bimodale Point.P exploitée par voie fluviale. Un convoi fluvial équivaut à 220 camions, réduisant les émissions de CO₂ de 4 à 5 fois versus routier.Le port de Bonneuil-sur-Marne bascule vers le fluvial. Point.P a instalé une plateforme logistique bimodale exploitée partiellement par voie d'eau, réduisant drastiquement l'empreinte carbone de ses approvisionnements. Un convoi fluvial remplace 220 camions, divisant par 4 à 5 les émissions de CO₂. En 2023, le bassin de la Seine a transporté 18,1 millions de tonnes par voie fluviale, évitant 220 700 tonnes de CO₂. Les matériaux de construction dominent le fret : +20,9% en tonnes-kilomètres en 2021.
La Région Île-de-France sensible à la démarche participe au financement permettant de déployer les bornes Eau & Électricité (Choisy-le-Roi) et les terminaux trimodaux (comme cela est déjà le cas Bruyères-sur-Oise) pour massifier les flux alors que Sogaris investit entre Créteil et Alfortville sur des plateformes décarbonées.
Ainsi, le Val-de-Marne structure son réseau logistique autour de la Seine, artère vitale pour alimenter les chantiers urbains sans congestionner les routes. Point.P acte cette mutation en tête de file : en somme, le BTP francilien est déterminé à passer du camion au bateau.
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