Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 11,2% en octobre en Europe, essentiellement soutenues par les mesures gouvernementales d'incitation à l'achat, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) qui publie ses résultats ce lundi.
Il s'agit de la cinquième hausse mensuelle consécutive, marquée une nouvelle fois par un contraste entre l'évolution en Europe occidentale (+15,8%) et celle des derniers entrants dans l'Union européenne (-36,9%). Sur les 10 premiers mois de l'année, les nouvelles immatriculations reste néanmoins en baisse de 5%.
Au total, 1.200.861 nouvelles immatriculations de voitures ont été achetées le mois dernier dans les pays de l'Union européenne (hors Chypre et Malte) et de l'Association européenne de libre échange (AELE).
Depuis le début de l'année, seuls trois pays affichent des immatriculations en hausse : l'Allemagne (+25,9%), l'un des premier à avoir mis en place des mesures de type "prime à la casse", l'Autriche (+6,3%) et la France (+4,2%).
Les constructeurs français s'en tirent d'ailleurs très bien. Renault affiche une progression de 33,9% en octobre, soit l'une des plus fortes hausses parmi les grands constructeurs, avec Fiat (+16,1%) et son compatriote PSA Peugeot Citroën (+15,6%). BMW et Daimler ont en revanche vu leurs immatriculations en Europe reculer respectivement de 9% et 3,3%.
Du coup, en Bourse, les performances des deux groupes français sont saluées par le marché. Renault bondit de 3,16% à 33,64 euros à la clôture et Peugeot de 4,48% à 25,44 euros.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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