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Le groupe Renault, qui a vu ses ventes de véhicules baisser de 16,5% au premier semestre, en ligne avec le marché mondial, fait état d'un free cash flow "significativement positif" sur la période. /Photo d'archives/REUTERS/Régis Duvignau
© 2009 Thomson Reuters
Le directeur général délégué de Renault, Patrick Pelata, a fait le point ce mardi au sommet consacré à l'industrie automobile organisé par l'agence Reuters sur l'activité du groupe. Il se dit optimiste pour les prochains mois et notamment pour le début 2010. Malgré une baisse de 8% à 10% attendue du marché européen en 2010.
Alors que Peugeot prévoit pour 2010 que le marché ressentira le contrecoup de la disparition progressive des primes à la casse mais que l'embellie économique atténuera cet effet. Du coup, le marché européen devrait être proche de 14,5 millions d'unités en 2010, contre 15,5-16 millions attendues cette année.
Néanmoins, la firme au losange va devoir amplifier son plan d'économies qui prévoit déjà une réduction des coûts fixes de 17% à 18%. Quant au programme de voiture électrique, il se poursuit comme prévu.
Le dirigeant confirme que Renault viendra au secours de son allié russe Avtovaz, le producteur de la fameuse Lada, à la hauteur de sa participation (20%) mais que malgré les demandes de Moscou, il n'était pas prévu d'aller au delà.
(retrouvez le communiqué de Renault).
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