Euphorie chez ATR qui a vécu un Salon du Bourget historique

Grâce aux 173 commandes annoncées durant le Salon du Bourget, l'avionneur peut se féliciter d'avoir d'ores et déjà atteint son objectif pour 2013. Au total, son carnet de commandes est déjà rempli à hauteur de 270 appareils fermes. Sa production est assurée jusqu'en 2016.

Tout au long de la semaine du Salon du Bourget, qui fermera ses portes dimanche, le constructeur détenu à part égale par l'Italien Finmeccanica et l'Européen EADS, a égrené ses annonces. Pas moins de 173 commandes dont 83 fermes ont été dévoilées en quelques jours.

Le record revient à la société de leasing Nordic Aviation Capital, qui a réservé 91 ATR 72-600 (dont 36 avions fermes). Ils s'ajoutent aux 5 appareils commandés par le loueur américain Air Lease Corporation, confirmant ainsi l'intérêt que portent les "lessors" (sociétés de leasing) aux avions régionaux. ATR peut également compter sur les compagnies latino-américaines comme la Brésilienne Passaredo Linhas Aereas qui a commandé 20 ATR 72-600 et la Colombienne Avianca notamment, qui a pris livraison de son tout premier avion pendant le Salon.

La compagnie caribéenne Liat a également profité du Bourget pour annoncer sa commande de 2 ATR 42-600. Enfin, 55 autres commandes d'ATR 72-600 ont aussi été annoncées durant ces quelques jours sans pour autant que le nom des commanditaires ne soient dévoilés. Cinquante d'entre eux pourraient aller à une compagnie indienne.

Production assurée jusqu'en 2016
"C'est un Bourget record !", a estimé Filippo Bagnato, le président exécutif d'ATR, lors de la conférence qui présentait hier le bilan des commandes du constructeur. "C'est la première fois que nous pouvons annoncer 270 commandes fermes dès le mois de juin", a-t-il insisté. Le tout pour un montant évalué à 6,5 milliards de dollars et qui permet d'assurer la production d'ATR, dont le siège est basé à Toulouse, jusqu'en 2016. On est loin du Bourget 2005 où seulement 60 appareils fermes étaient commandés à la même période. "Nous sommes vraiment de retour dans le futur", s'est réjouit Filippo Bagnato.

"Back to the futur". C'est d'ailleurs le slogan d'ATR pour cette cinquantième édition du Bourget. Sur le statique, les visiteurs peuvent même admirer l'un de ses avions dont les hélices ont été peintes de toutes les couleurs, aux côtés d'une DeLorean, voiture mythique de la trilogie cinématographique Retour vers le futur, convertie en machine à voyager dans le temps.

Le clin d'œil est double. Le designer italien Giugiaro, qui a conçu le design de la cabine Armonia de l'ATR-600, est aussi à l'origine de la ligne de la DeLorean. Mais surtout, le constructeur tient à affirmer sa capacité à regarder l'avenir sereinement, ce que lui permet d'assurer son carnet de commandes.

Carole Lembezat

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