Dallard, le groupe à 100 M€, lance deux nouveaux concepts de vente et location auto à Toulouse

Comment se porte le marché automobile en Midi-Pyrénées ?
Il s'inscrit dans la tendance nationale qui a perdu 18% depuis le début de l'année. Une vente sur trois est destinée aux particuliers, le reste représente des achats d'entreprises. Lors de la prime à la casse, nous avons vendu beaucoup de voitures, même à des gens qui n'en n'avaient pas besoin, donc forcement maintenant le marché est plus calme, et il le sera pendant encore 1 ou 2 ans. La période est délicate avec la crise économique et le manque de visibilité.

C'est pour s'adapter à ce marché que vous lancez Dallard Location ?
Oui, et surtout pour s'adapter aux évolutions de la mobilité. La voiture est mise en cause dès que l'on parle de taxe, de diesel, de pollution, de bonus/malus... Aujourd'hui le consommateur se demande "est-ce que j'ai besoin d'une voiture tout le temps ? De quel type de voiture ?". Nous proposons de la location "sur-mesure", de 1 jour à un an, sur tous type de marques et de modèles haut-de-gamme. Par ailleurs un client qui achètera une voiture chez nous aura des avantages sur la location. Certains peuvent avoir envie de louer une voiture plus grande pour aller à la montagne, ou au contraire plus petite, un cabriolet, pour l'été.

Quels sont les autres projets en cours ?
Le début d'année marque le lancement de Dallar Motors Multimarque et Dallard location. Nous avons également acquis fin 2012 le Fenix Toulouse Handball. Nous sommes à l'affût de toute proposition, parfois c'est dans les périodes de tension que les opportunités se présentent. Notre courbe d'effectifs ne cesse d'augmenter depuis 2 ans, nous souhaitons que cela dure tout en restant vigilant. Le groupe a toujours vocation à se développer.

Propos recueillis par Sophie Arutunian
©photo Franck Sonnet