Élu à Labège mais contre le PLB : Gabriel Bouissou ne craint pas la polémique
Sophie Arutunian
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Vous avancez plusieurs arguments pour renoncer au PLB, le premier concerne le financement. N'est-il pourtant pas bouclé ?
Non, contrairement à ce qui est annoncé, le financement n'est pas bouclé. Tout d'abord, le PLB ne va pas coûter 373 millions d'euros comme cela a été dit, mais 392 millions d'euros. Tout simplement parce que le financement avait été calculé en 2011 et que les prix ont évolué depuis. Qui va financer la différence, à savoir 18 millions d'euros ?
Existe-t-il, selon vous, d'autres incertitudes sur ce financement ?
Je me demande quand le Conseil départemental va voter l'enveloppe de 40 millions d'euros prévue au budget. Par ailleurs, sur l'emprunt de 74,5 millions d'euros du Sicoval, personne n'a précisé avec quelles recettes cet emprunt serait remboursé. Je rappelle que le budget actuel et à venir est très contraint avec la baisse des dotations de l'État.
Enfin, sur le foncier, le calcul est aberrant : il est prévu que la taxe sur le foncier bâti de l'Innopole perçue par Labège soit dévolue au financement du métro. Comment la commune va-t-elle financer son budget sans cette source de revenus, tout en assumant l'accueil d'une nouvelle population, puisque 1 500 logements sont prévus ? Comment financer les services publics que vont réclamer ces nouveaux habitants ? Tout ça pour 5 kilomètres...
Le Sicoval compte aussi sur la vente de terrains pour 26 millions d'euros...
Ils ne les auront jamais. Compte tenu du prix du mètre carré, il faudrait vendre plus de 73 000 mètres carrés. À titre de comparaison, l'immeuble de Berger Levrault fait 6 700 m2. D'ailleurs, le nouveau siège de Berger Levrault a rapporté 1,6 million d'euros qui a déjà été consommé !
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Pourquoi le tracé proposé ne vous convient pas ?
Je ne vois aucun intérêt à brancher le premier pole économique de la région qu'est Labège-Innopole à des quartiers qui n'ont pas de valeur ajoutée. Rangeuil par exemple, a un intérêt social avec les étudiants, mais pas d'intérêt économique. Le PLB est-il fait pour amener les étudiants au Bikini de Ramonville ? Non, soyons sérieux. La future gare TGV ou l'aéroport sont beaucoup plus intéressants économiquement. Si on veut développer économiquement le quartier Labège Innopole, il doit être bien "branché". Par ailleurs, d'où viennent les personnes qui travaillent sur l'Innopole : prennent-elles le périphérique intérieur (Empalot, Rangueil) ou extérieur (Montaudran, Gare Matabiau, Jean Rieux) ? Pour ma part, la deuxième proposition est plus probable... Il faut donc ouvrir vers l'est pour désengorger le Palays, pas vers l'ouest comme c'est prévu par le PLB.
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Sophie Arutunian
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