Taxis/VTC : la proposition de loi Grandguillaume adoptée en commission à l'Assemblée

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Dans un communiqué, les plateformes françaises de VTC s’alarment et en appellent solennellement au gouvernement et au président de la République.
Dans un communiqué, les plateformes françaises de VTC "s’alarment et en appellent solennellement au gouvernement et au président de la République". (Crédits : Flickr/Mr Thinktank. CC License by.)
Le projet de loi du député socialiste de Côte d'Or prévoit notamment d'interdire aux plateformes (Chauffeur-Privé, Snapcar, Marcel, Allocab) d'imposer des clauses d’exclusivité à leurs chauffeurs indépendants. Le texte sera débattu en séance le 19 juillet.

Les députés ont adopté mardi, en commission, la proposition de loi PS de Laurent Grandguillaume, soutenue par le gouvernement, qui veut lutter contre l'emprise des plateformes sur les conducteurs et durcir l'accès des chauffeurs Loti (transport collectif à la demande) aux plateformes VTC.

Socialistes et radicaux de gauche ont voté pour, alors que LR et l'UDI se sont abstenus sur cette proposition de loi "relative à la régulation, à la responsabilisation et à la simplification dans le secteur du transport public particulier de personnes". Le texte sera débattu en séance le 19 juillet.

Dans le sillage de la loi Thévenoud de 2014, le texte du député PS Laurent Grandguillaume se veut une réponse aux mouvement sociaux de début 2016, déclenchés par l'ensemble des conducteurs, taxis, VTC et Loti.

>>>LIRE AUSSI : Taxis, VTC, Loti : les 5 points à retenir de la proposition de loi de Laurent Grandguillaume

Le projet de loi prévoit notamment d'interdire aux plateformes d'imposer des clauses d'exclusivité à leurs chauffeurs indépendants ou des quotas de courses minimum, afin qu'ils puissent faire jouer la concurrence. Surtout ce texte veut mettre fin au "détournement juridique" du statut de Loti, "aujourd'hui utilisé pour exercer une activité similaire à celle des VTC en toute illégalité", selon M. Grandguillaume.

Loti bientôt réservé aux véhicules de plus de 10 places

Les plateformes de VTC ont en effet recours aux Loti pour alimenter en chauffeurs leurs applications. Au départ ce statut était cantonné au transport en groupe (au moins deux personnes), mais leur formation est moins exigeante et moins chère que celle des chauffeurs VTC. Dans les agglomérations de plus de 100.000 habitants, ce statut sera dorénavant réservé aux véhicules de 10 places, selon le texte.

Dans un communiqué, les plateformes françaises de VTC (Chauffeur-Privé, Snapcar, Marcel, Allocab) "s'alarment et en appellent solennellement au gouvernement et au président de la République". "Si ce texte passe, ce sont des dizaines de milliers d'emplois perdus", préviennent-elles.

"Ce texte, présenté comme équilibré, ne l'est pas. Il reprend mot pour mot les propositions que les organisations de taxis les plus extrémistes ont formulées depuis plusieurs mois", jugent-elles.

(Avec AFP)

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a écrit le 06/07/2016 à 16:53 :
Cette proposition semble juste; la loti n'a jamais été créée pour faire du taxi ou du bus, normalement juste pour transport de groupe occasionnel sur commande
a écrit le 06/07/2016 à 16:53 :
Cette proposition semble juste; la loti n'a jamais été créée pour faire du taxi ou du bus, normalement juste pour transport de groupe occasionnel sur commande
a écrit le 06/07/2016 à 15:16 :
Je ne comprends pas : les exigences pour conduire 10 personnes (LOTI) sont moins importantes que pour conduire une seule personne. Chercher l'erreur???

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