César Armand, Léo Barnier, Giulietta Gamberini, Marine Godelier, Pierrick Merlet, Marie Nidiau, Grégoire Normand, Dominique Pialot, Juliette Raynal
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L'aérien et le transport maritime devraient échapper aux augmentations de taxes qui leur étaient promises.
Reuters
Un gouvernement qui tombe, c'est aussi les lois associées qui s'envolent. Le projet de budget du pays (PLF) et celui de la Sécurité sociale (PLFSS), avec leur cortège d'économies et de concessions, deviennent caducs. Faute d'avoir été adoptés par le Parlement, les dépenses du budget 2024 seront reconduites. S'agissant des recettes, une loi spéciale, prévue par la Constitution, doit permettre de lever l'impôt à partir de janvier 2025.
Les gagnants d'hier pourraient devenir les perdants de demain, et inversement. Sauf à ce qu'un nouveau gouvernement propose rapidement des budgets 2025, et obtienne une majorité pour les adopter. En attendant d'y voir plus clair, La Tribune a recensé les raisons qu'ont les différents secteurs de l'économie de se réjouir ou de se désoler.
À l'heure où les plans sociaux se multiplient, la motion de censure risque d'accélérer la désindustrialisation. Des investissements vont être reportés dans l'attente de stabilité et vont ralentir la décarbonation du secteur.
Le ministère de la Transition écologique, occupé jusqu'alors par Agnès Pannier-Runacher, avait ainsi réussi à arracher 1,55 milliard d'euros pour décarboner l'industrie. Les ministères concernés et l'Ademe devaient enclencher le travail de construction des appels à projets sous peu...
La motion de censure provoque un flou autour des annonces du Premier ministre, à Limoges, vendredi dernier, et de son plan « Ambition pour l'industrie », avec notamment l'annonce de la mise à l'écart du ZAN des projets industriels dans le pays.
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