Contournement ouest de Montpellier : pourquoi le Conseil d’Etat retoque les modalités de financement par Vinci Autoroutes
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Gilets jaunes: vinci autoroutes chiffre le montant des degats
Regis Duvignau
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Gilets jaunes: vinci autoroutes chiffre le montant des degats
Regis Duvignau
(Mis à jour le 31 janvier 2023 à 12h00)
Le COM, c'est le Contournement ouest de Montpellier, une 2x2 voies longue de 6,2 kilomètres qui reste à construire et qui a vocation à désengorger la capitale languedocienne, dépourvue de périphérique, en reliant les autoroutes A750 et A709. Le dossier est enlisé depuis le milieu des années 1990 et a connu une avancée majeure il y a un an, quand le Conseil d'État a validé, par un décret du 28 janvier 2022, la volonté du gouvernement de faire réaliser ce tronçon dans le cadre d'un "adossement" à la concession détenue par les Autoroutes du Sud de la France (ASF), financé à 100% par Vinci Autoroutes. Le Conseil d'Etat impliquait également la gratuité pour les usagers.
Le projet nécessitera un investissement d'environ 270 millions d'euros (une enveloppe initiale qui pourrait bouger en fonction de l'évolution des prix des matériaux et de l'énergie). Une opération que Vinci prévoyait de financer « par une majoration annuelle des tarifs de péage, applicable aux véhicules de la classe I, de 0,264% pour les exercices 2023 à 2026 sur l'ensemble du réseau concédé à ASF », rappelle la décision du Conseil d'Etat.
Vinci Autoroutes avait en effet précisé qu'« il n'y aura pas d'augmentation forte des péages », évoquant une augmentation qui ne serait « pas très perceptible pour l'automobiliste ».
La décision du Conseil d'Etat est tombée le 27 janvier 2023, sur la base d'une requête portée par l'avocat parisien Jean-Sébastien Boda.
Il reproche ainsi la disposition tarifaire permettant à Vinci Autoroutes de « mettre, par la hausse tarifaire litigieuse, à la charge de l'ensemble des usagers de la totalité des 2.714 km du réseau autoroutier concédé à la société ASF le financement des travaux de réalisation d'un tronçon de 6,2 km destiné au contournement ouest de Montpellier dépourvu de péage ».
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