Dieselgate Fiat: passe d'armes entre Rome et Berlin

Le ministère des Transports allemand a de nouveau demandé lundi à la Commission européenne d'organiser un rappel de certains modèles du constructeur Fiat Chrysler que Berlin soupçonne d'irrégularités, provoquant l'ire des autorités italiennes.

L'Allemagne a procédé à ses propres tests

Après la révélation du scandale aux moteurs diesel truqués de Volkswagen, l'Allemagne a mis en place en 2015 une commission d'experts chargée de tester des véhicules de toutes marques à la recherche d'éventuels logiciels faussant le résultat des tests anti-pollution des véhicules diesel pour les faire apparaître plus "verts", a-t-il rappelé.

La veille, le ministre des Transports conservateur Alexander Dobrindt était déjà revenu à la charge et avait regretté un manque de coopération, selon lui, de Rome.

L'Italie invoque l'absence de preuves

Chez Fiat Chrysler, "il n'y a pas la démonstration de dispositifs illégaux", a répliqué le ministre italien des Transports, Graziano Delrio.

La veille, il s'était déjà emporté contre la demande allemande, qualifiée "de totalement irrecevable".

Fiat Chrysler est accusé par les autorités américaines d'avoir violé les lois sur la pollution de l'air aux Etats-Unis en dissimulant l'existence d'un logiciel équipant 104.000 véhicules aux Etats-Unis, ce que l'entreprise rejette.

L'italien refuse tout parallèle avec le géant allemand Volkswagen, qui a avoué, en septembre 2015, avoir truqué les logiciels gérant les moteurs de 11 millions de voitures diesel, faussant ainsi le résultat des contrôles antipollution.

(Avec AFP)