La Tribune
Ancien fabricant de téléviseurs des années cinquante, Visionor est passé maître dans la conception et la réalisation de systèmes d'affichages numériques spécifiques. Ses écrans multimédia, ses bornes interactives et ses moniteurs vidéo industriels se retrouvent dans tous types d'univers. On les voit dans des centres commerciaux, des gares, des arrêts de bus et même dans des chars militaires. Avec 35 personnes, l'entreprise n'a jamais eu l'ambition de construire des produits de catalogue. Visionor vend avant tout son expertise dans la conception de nouveaux supports d'informations numériques. Et pour rester dans la course, elle ne cesse d'innover.
Avec son afficheur « UltraWide » destiné à informer les voyageurs en temps réel directement dans les trains, la PME lilloise compte bien franchir une nouvelle étape. Née d'un projet de recherche labélisé par le pôle de compétitivité I'Trans, son afficheur est en test dans des TER en Rhône-Alpes et en Nord?Pas-de-Calais ainsi qu'en Poitou Charentes. Ce terminal d'information communique à distance via le GPS, la 3G+, le wifi et encore bien d'autres modes de connexion. « Le marché est prometteur. L'information des voyageurs est au coeur des priorités de la SNCF et notre produit permet d'embarquer cette information à l'intérieur des trains. Aujourd'hui, l'affichage ferroviaire représente 25 % de notre chiffre d'affaires de 3,2 millions d'euros en 2009. Demain, cette part devrait être bien plus importante », indique Frédéric Bellais, directeur général de Visionor. Depuis janvier 2010, son entreprise a la certification ferroviaire NF EN 50 155. Elle est devenue un interlocuteur reconnu d'opérateurs tels que la SNCF et la RATP, et des constructeurs (Alstom Transport, Siemens). Et déjà elle promet d'autres innovations pour le ferroviaire.
Geneviève Hermann, à Lille
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