En 2005, Compin a été cédée par le groupe P. Balloffet à Marc Granger (ex-directeur d'Alstom Transports Rolling Stocks) en partenariat avec LBO France. Le carnet de commandes comprend des contrats en fin de réalisation dont celui des sièges du TGV Est, le plus gros contrat (53 millions d'euros) jamais enregistré par Compin (2003). D'autres commandes emmènent le groupe jusqu'en 2015, dont celle de la Nouvelle automotrice transilienne (Bombardier) ou le contrat pour le métro de Londres (sièges équipés de technologie antivandalisme et pupitres de conduite). Le ferroviaire (tous segments) représente 90 % de l'activité de Compin Group SA, le bus 10 %.