L'ex-coprésident exécutif d'EADS était sûr de son bon droit. À ses yeux, il n'avait fait aucune erreur industrielle en ne connaissant pas le coût des problèmes de l'Airbus A380 et commis aucune faute en exerçant ses stock-options. À l'heure où son sort était en balance entre les trois grands actionnaires du groupe, Lagardère et l'État français côté hexagonal, Daimler-Chrysler côté allemand, il devait être auditionné par les députés le mercredi 28 juin. À ses yeux, ce devait sans doute être une formalité. Or, ce grand oral a sonné son coup de grâce. Car c'est peu dire qu'il n'a pas convaincu les parlementaires. Même au sein de l'UMP dont il est réputé proche - il a été conseiller industriel d'un certain Jacques Chirac à Matignon qui, devenu président de la République, a ensuite milité en sa faveur pour la direction d'EADS -, les commentaires (certains ont été rapportés par Le Canard enchaîné) étaient plus qu'acides après sa " performance ". Lors de l'audition, mardi 4 septembre, du ministre de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, Thierry Breton, sur le dossier Suez-Gaz de France par la commission des Affaires économiques de l'Assemblée, plusieurs députés, de la majorité comme de l'opposition, ont même félicité l'hôte de Bercy pour l'éviction de Noël Forgeard.

latribune.fr

26 Sept 2008, 6:10

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