Les constructeurs tricolores ont sauvé la mise, l'an dernier, sur un marché hexagonal certes en baisse de 0,7 %, mais qui s'est mieux comporté que ses voisins européens. Les immatriculations de Renault et de PSA ont même légèrement progressé, aiguillonnées par le bonus « écologique », qui a favorisé les petites voitures d'entrée de gamme comme les Twingo, Clio III, Peugeot 107 et 207, Citroën C1 et C2. Les groupes français commencent à rouvrir leurs usines après une longue interruption de production. Mais 2009 s'annonce difficile en France comme dans le reste de l'Europe. PAGE 14
Renault et PSA limitent la casse en France
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