C'est un premier pas législatif pour la réforme portuaire. Les six ports autonomes (Marseille, Bordeaux, La Rochelle, Nantes, Le Havre et Dunkerque) ont été rebaptisés " grands ports maritimes ", selon les décrets parus hier au Journal officiel et qui modifient leurs statuts. Seul le décret sur le port autonome de Rouen reste en attente " pour des raisons matérielles ", a précisé le secrétariat d'État aux Transports.La législation pose les premières bases de la réforme des ports, qui vise le transfert d'ici à 2011 des personnels et du matériel de manutention vers le secteur privé. Une évolution impopulaire parmi les personnels portuaires, notamment auprès de la CGT qui avait paralysé les ports en avril. Pour l'Unim (Union des industries de la manutention) en revanche, la réforme vise à " dégripper le système en clarifiant ce qui relève du public (la sécurité des ports) et du privé (l'activité) ". Les négociations en cours, sur les modalités de transfert des personnels, doivent aboutir au 31 octobre. Et faire l'objet d'un décret en novembre, selon le secrétariat d'État.
Les six grands ports maritimes ont été créés
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