RATP, SNCF : une réforme des retraites décevante

29 Jan 2009, 1:27

Alors que Xavier Bertrand quitte le ministère du Travail pour l'UMP, un premier bilan de sa réforme phare, celle des régimes spéciaux de retraite, (SNCF, RATP notamment), ressort en demi-teinte. Point positif, la fin de retraites couperet à 50 ou 55 ans a bien fonctionné, puisque 40 % des cheminots ont décidé de prolonger leur activité à la SNCF. En revanche, l'État ne fera que de faibles économies. La subvention versée à la SNCF, visant à compenser le déséquilibre démographique entre actifs et retraités, serait toujours de 2,8 milliards en 2020 (3 milliards en l'absence de réforme). Celle versée à la RATP ne serait réduite que de 50 millions à cette échéance. Cette subvention atteindrait encore 650 millions, contre 700 millions sans réforme. page 4