La qualité des voitures françaises s'améliore

Après avoir longtemps collectionné les mauvaises notes, les voitures françaises améliorent leurs scores. Certaines d'entre elles se classent même aujourd'hui parmi les premières, d'après la dernière enquête annuelle sur les taux de pannes des voitures réalisée par le très sérieux Adac (Automobile club allemand). Avec 1,8 cas de panne immobilisante pour 1.000 voitures en 2008, le Renault Scénic apparaît comme le monospace le plus fiable, juste devant le Citroën C4 Picasso.Même si elle n'est plus de première jeunesse, la Peugeot 206 s'est nettement améliorée depuis deux ans. Avec 1,7 cas de panne seulement, elle se hissait même en 2008 à la troisième place parmi les « petites » (sur 32 modèles répertoriés). Renault Clio et Modus, Peugeot 207 sont aussi correctement classées. Et la Renault Laguna III gagne son pari dans la catégorie des familiales. Elle se place à égalité avec les prestigieuses Mercedes C et Audi A4, juste derrière la BMW Série 3 et devant la Volkswagen Passat.à confirmerCette embellie reste certes à confirmer. Ces véhicules doivent montrer qu'ils sont aussi durables et que leur taux de pannes ne s'accroît pas trop avec les années. Mais longévité et fiabilité vont généralement de pair.Cette étude de l'Adac bouleverse d'ailleurs des idées reçues. Elle montre ainsi les formidables progrès effectués aussi par Fiat, dont la Panda d'entrée de gamme devient la moins sujette aux pannes immobilisantes parmi les petits véhicules. Si elle consacre BMW comme la marque la plus fiable, elle se montre en revanche plus sévère pour certains constructeurs japonais renommés, tels Honda ou Toyota. D'après l'enquête, la compacte Toyota Auris a ainsi vu son taux de panne fortement dériver en 2008. Inquiétant. Ford est aussi très mal placé avec ses Mondeo de gamme moyenne supérieure et son monospace S Max.
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