Rien ne l\'arrête. Le groupe automobile sud-coréen Hyundai-Kia prévoit encore une (petite) croissance de ses ventes en 2013 à 7,4 millions de véhicules. Une progression modérée (+4%), certes, à cause de la crise en Europe mais aussi du ralentissement modial, ainsi qu\'en raison de la hausse du won - qui s\'est apprécié de 7,6% face au dollar en 2012 - , affirme le président du cinquième constructeur auto mondial, Chung Mong-Koo, dans son message de nouvel an aux salariés. Ce taux de croissance serait le plus faible depuis 2007. Il n\'empêche, c\'est déjà ça! Pour progresser encore, le constructeur affirme, pour 2013, vouloir investir davantage dans le développement de véhicules \"propres\" et dans l\'électronique, selon le président Chung. Deux usines nouvellesLe groupe a vendu 7,12 millions de véhicules en 2012, soit une hausse de 8% par rapport à 2011. Le consortium a démarré en 2012 deux nouvelles usines : son troisième site en Chine (d\'une capacité de 300.000 unités) et, en septembre dernier, son premier au Brésil (potentiel de 150.000). Il a également accru ses installations aux Etats-Unis et en Turquie. La firme a d\'ailleurs investi 475 millions d\'euros dans ce dernier pays, notamment pour y produire un tout nouveau petit modèle d\'entrée de gamme prévu fin 2013 et centré sur le marché européen, avec pour cible désignée la Renault Twingo ! 100.000 unités annuelles sont escomptées sur le site turc.Bénéfice en hausseAvec son énorme trésor de guerre (bénéfice net au troisième trimestre en hausse de 13% à 1,5 milliard d\'euros pour la marque Hyundai et en progression de 28% à 580 millions pour Kia), le groupe ne multiplie pas seulement les usines, mais aussi les modèles, avec six à huit nouveaux produits par an, tout en réduisant le nombre de plates-formes à six - contre dix plates-formes dans un passé récent, selon les données du constructeur. Avec de grosses économies d\'échelle à la clé, puisque « nous produisons plus 2 millions de voitures annuellement sur la plate-forme des compactes, 500 à 600.000 sur celle des petits modèles », nous expliquait dernièrement Woong-Chul Yang, vice-président en charge de la recherche et du développement de la marque Hyundai.
