Une Ferrari pour mon iPod

onDix-huit petits haut-parleurs sont enchâssés, telles des pierres précieuses, dans une carrosserie en aluminium rouge vif. Ils forment une colonne de 120 centimètres, estampillée Ferrari. Avec son Art Engine, l'artisan américain David Wiener a réalisé un élément de sonorisation hors normes, voire excessif, tant sa vocation est banale : reproduire les fichiers MP3 stockés dans un petit iPod. Prix de ces 280 watts, joliment carrossés : 20.000 euros. La société Macway, importateur de David Wiener pour l'Europe francophone, espère en vendre une vingtaine, à 45 kg l'unité.Tout dans cette colonne à quatre amplificateurs évoque l'univers de l'automobile. Ferrari a accordé sa licence officielle et le droit d'utiliser ses couleurs fétiches. Son fameux Rosso Corsa sera sans doute un best-seller. L'interrupteur principal, rouge cerclé d'aluminium, rappelle le bouton de démarreur des voitures de Maranello. À la base de la carrosserie de l'Art Engine, deux évents de basses imitent les prises d'air latérales de la F430. Le potentiomètre de réglage du volume, une masse d'aluminium brut, est monté sur des roulements de qualité automobile. Aucun câble ne relie la base d'accueil de l'iPod aux haut-parleurs : le protocole wi-fi laisse le choix entre trois canaux de diffusion du son, pour d'éventuels heureux multipropriétaires.La qualité de la reproduction sonore, puissante, mérite des éloges. Le protocole de traitement du son MP3, généralement handicapé par ses basses étouffées, recrée ici un univers proche de la haute-fidélité. Le son stéréophonique emplit l'espace d'un grand salon, voire d'un petit auditorium. « Les haut-parleurs tubulaires, brevetés par Wiener, compensent la perte liée à la compression MP3 », explique Vincent Lugnier, responsable de la gamme des accessoires importés par Macway. Malgré sa qualité de fabrication superlative, le prix de l'Art Engine reste franchement exagéré : la concurrence n'a pas encore osé dépasser 2.000 euros pour les meilleurs haut-parleurs d'iPod. À réserver aux collectionneurs? de Ferrari.Olivier Mirguet
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