La Chine, on le sait, est devenue l'an dernier le premier marché automobile mondial, devant les États-Unis. Et elle devrait le rester pour un moment encore, si on en juge par les chiffres du mois de mars.Selon la Fédération des constructeurs automobiles chinois, il s'est vendu 1,26 million de véhicules de tourisme le mois dernier dans le pays, soit une progression de 63,2 % par rapport à mars 2009. Pour comparaison, les ventes de voitures en mars aux États-Unis se sont établies à 1 million d'unités seulement. Sur l'ensemble du premier trimestre, les ventes de voitures en Chine ont ainsi grimpé de 76 %, à 3,52 millions d'unités. Et si on ajoute les véhicules utilitaires, le total s'établit à 4,61 millions d'unités sur les trois mois (+ 72 %).Mesures gouvernementalesCes progressions spectaculaires s'expliquent par les incitations mises en place par le gouvernement au début de l'an dernier. Ces mesures avaient commencé à prendre vraiment effet au printemps, si bien que les croissances des prochains mois devraient être moins spectaculaires.Les observateurs s'attendent toutefois à une progression de 10 % à 15 % du marché chinois cette année.Ce dynamisme du marché profite aux constructeurs chinois, bien sûr, mais aussi aux grands étrangers présents sur place à travers leurs partenariats locaux.Coup de coeur pour les MercedesSAIC, le premier constructeur du pays, a vu ses ventes bondir de 63 % au premier trimestre, à 890.000 unités.L'américain General Motors, qui vend désormais davantage en Chine qu'aux États-Unis, a annoncé récemment une hausse de 71 % de ses ventes sur les trois mois, à plus de 623.000 unités. Ses Chevrolet Cruze et Newsail sont très appréciées.Les Chinois ne boudent pas non plus le haut de gamme. Les ventes de Mercedes ont plus que doublé au premier trimestre, à 23.610 berlines, selon les chiffres fournis par Daimler.

latribune.fr

09 Avr 2010, 23:49

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