La Tribune
Alliance géante en vue dans l'aérien ? Selon la chaîne de télévision publique japonaise NHK et l'agence Reuters, la compagnie aérienne américaine Delta, numéro un mondial du secteur depuis sa fusion avec Northwest l'an dernier, est en discussion pour devenir entrer au capital de Japan Airlines (JAL), la plus grosse compagnie asiatique. L'investissement se monterait à plusieurs dizaines de milliards de yens (jusqu'à plusieurs centaines de millions d'euros). Interrogée par l'AFP et Bloomberg, une porte-parole de JAL a démenti l'information.Cette opération aiderait JAL, en grande difficulté financière, à renflouer ses caisses, Elle permettrait également de cimenter une alliance commerciale de grande ampleur, basée sur des accords de partages de codes (possibilité de commercialiser les vols d'un partenaire) sur les vols internationaux et domestiques. Un tel accord renforcerait les positions de Delta au Japon, déjà fortes pour une compagnie étrangère. En effet, Delta dispose d'un hub à l'aéroport de Tokyo-Narita, hérité de son mariage avec Northwest.stratégie confortéePlus globalement, cette percée en Asie conforterait la stratégie de la compagnie américaine de réduire la voilure sur son réseau domestique, concurrencé par les low-cost, pour se déployer à l'international.S'il se concrétisait, ce scénario serait bénéfique à Air France-KLM, partenaire de Delta dans l'alliance Skyteam. Celle-ci est la seule des trois grandes alliances aériennes à ne pas compter de partenaires nippons. JAL a en effet rejoint British Airways et American Airlines dans Oneworld il y a deux ans. L'autre compagnie japonaise, All Nippon Airways est quant à elle membre de Star Alliance (Lufthansa, United..).
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