Convaincant, le énième projet de restructuration d'Opel ? Pas sûr. « Il y a des raisons de douter de la viabilit頻 du plan présenté par la filiale germanique de GM, estime le ministère allemand de l'Économie, selon un document interne cité par le magazine « Spiegel » à paraître ce lundi. Les milliers de suppressions d'emplois prévues, dont près de la moitié outre-Rhin, ne paraissent « pas pleinement justifiées », assure-t-il. Le paradoxe veut que la branche européenne du groupe de Detroit espère faire financer son plan par les pouvoirs publics... Pas convaincu, Berlin craint aussi que d'éventuelles aides ne soient reversées par Opel à sa maison mère américaine, toujours d'après le « Spiegel ». La semaine dernière, le puissant syndicat d'outre-Rhin IG Metall avait déjà rejeté le plan d'Opel, recommandant à l'État et aux Länder de refuser le 1,5 milliard d'euros demandé à l'Allemagne. La firme de Rüsselsheim réclame au total une aide gouvernementale de 2,7 milliards sur le Vieux Continent.Opel veut supprimer 8.300 emplois sur 50.000 en Europe. L'Allemagne devrait en perdre 3.911 sur 24.300, dont 1.799 à l'usine de Bochum, 862 à Rüsselsheim, 300 à Eisenach, 300 à Kaiserslautern, le reste dans l'administration et les ventes. L'Espagne est affectée aussi, avec 900 suppressions de postes à Saragosse. Le ministre espagnol de l'Industrie, Miguel Sebastian, a d'ailleurs indiqué la semaine dernière que le coût social lui semblait trop « élev頻. GM compte par ailleurs réduire de 369 personnes les effectifs du site britannique de Luton.belle foire d'empoigneLes ministres européens de l'Industrie doivent se réunir vendredi 19 février à Bruxelles pour évoquer les difficultés du secteur automobile et notamment le cas d'Opel. La réunion pourrait être l'occasion de certains règlements de comptes. La Belgique, dont le site Opel d'Anvers sera fermé entraînant la perte de 2.377 emplois, a le sentiment de faire les frais d'accords passés entre GM et le gouvernement allemand, pour garantir la pérennité des sites outre-Rhin. Une belle foire d'empoigne en perspective. La Commission a affirmé vendredi n'avoir encore reçu aucune proposition gouvernementale d'aide à Opel. Alain-Gabriel VerdevoyeLes ministres européens de l'Industrie se réuniront le 19 février à Bruxelles pour évoquer notamment le cas opel.

latribune.fr

14 Févr 2010, 23:47

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