cite>Renault mise gros sur le premier constructeur russe, Avtovaz, le célèbre fabricant des Lada. Le PDG de l'ex-Régie, Carlos Ghosn, a récemment réaffirmé que les discussions portaient sur « 25 % et quelque du capital d'Avtovaz ». Renault, qui en détient déjà 25 %, devrait ainsi prendre plus de la moitié des parts avec « une petite participation de Nissan », partenaire du groupe au losange au sein de l'Alliance. « Nous sommes en pleines négociations », et ce, « à l'invitation du Premier ministre Vladimir Poutine ». Celles-ci « devraient aboutir courant 2011 ».Les experts positifsRenault était entré au sein du constructeur de Togliatti, pour 1 milliard de dollars (0,74 milliard d'euros), en février 2008. À la veille de la crise. Cette prise de participation avait été aussitôt critiquée alors qu'Avtovaz frôlait la banqueroute et que les relations s'étaient tendues entre Renault et les pouvoirs publics russes. D'ailleurs la participation dans Avtovaz n'a-t-elle pas encore généré une perte de 21 millions d'euros pour Renault en 2010 ?Toutefois, depuis le redémarrage du marché au printemps 2010, après dix-sept mois consécutifs de baisse, et le changement d'attitude des autorités de Moscou en automne, les experts sont redevenus beaucoup plus positifs sur la stratégie de Renault en Russie. Le marché local devrait ainsi augmenter de 15 % cette année à 2,19 millions d'unités, après une hausse de 30 % en 2010. Les immatriculations ont même bondi de 72 % en janvier. Du coup, Avtovaz a accru lui-même ses ventes de 37 % l'an dernier, à 570.140 véhicules. Déjà ça, même si on est encore loin du record de production de plus de 800.000 en 2008.En janvier, la firme de Togliatti a même carrément doublé ses immatriculations en Russie (35.540 véhicules), avec une pénétration de 28 %. Quatre de ses modèles restent les plus vendus en Russie, avec en tête la vieille Lada 2105-2107 (issue de la Fiat 124 de 1966), suivis de... la Renault Logan ! Lada demeure, et de loin, la marque la plus prisée localement, largement devant le coréen Kia et... Renault (+ 115 % en janvier, à 7.810 unités).En pleine restructuration, en cours de modernisation avec l'aide des ingénieurs français, Avtovaz semble se remettre sur les rails. Sa gamme obsolète devrait voir arriver en mars 2012 un break et une fourgonnette proches de la Logan. Les premiers vrais véhicules Lada sur plate-forme Renault ne seront pas lancés, toutefois, avant... 2014 ! Alain-Gabriel Verdevoye

latribune.fr

16 Févr 2011, 10:11

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