Les véhicules \"verts\" hybrides et électriques devraient passer de 1,7% de la production automobile mondiale en 2011 à près de 5% en 2016, près de 6,3% en 2020, selon les prévisions du consultant PWC. D\'après une étude un peu plus ancienne du même cabinet, le marché auto mondial devrait passer, d\'ici à 2017, à 4,1% de véhicules hybrides, soit 4,1 millions de véhicules, et 1% d\'électriques. On est loin des prévisions initiales de Carlos Ghosn, PDG de Renault et Nissan, qui prévoyait 10% de véhicules électriques seuls en 2020.5 millions d\'hybrides pour ToyotaToyota a franchi, début 2013, la barre des 5 millions de véhicules \"Full Hybrid\" (essence-électriques) vendus au cumul en quinze années. Il a livré 1,13 million de véhicules hybrides rien qu\'en 2012. Cette année, 18% des ventes du groupe nippon en Europe (prévues autour de 840-850.000 unités) devraient être générées par des versions hybrides. Honda, qui a passé à la fin septembre 2012 le cap du million écoulé en treize ans, a vendu l\'année dernière dans le monde près de 150.000 véhicules thermiques-électriques. PSA a atteint en 2012 les 20.960 en Europe avec sa tehcnologie novatrice diesel-électrique. Le français vise les 40.000 cette année, grâce notamment au super-bonus gouvernemental dans l\'Hexagone. Les ventes d\'électriques restent archi-réduites. Renault, l\'un des rares constructeurs à avoir des voitures \"zéro émission\" à son catalogue avec son allié japonais Nissan, en a livré 16.000 dans le monde l\'an passé, quadricyle Twizy compris.Très faibles ventes en FranceLes immatriculations de voitures électriques neuves ont certes progressé de 115% l\'an dernier dans l\'Hexagone, selon les chiffres du CCFA (Comité des constructeurs français d\'automobiles). Celles des véhicules hybrides à essence ont augmenté de 40%, celles des hybrides diesel ont été multipliées par douze ! Mais ils\'agit encore de très, très faibles volumes. Les voitures électriques ont atteint les 5.663 immatriculations à peine en France, dont une grosse partie était constituée de modèles pour les systèmes d\'auto-partage, commes les véhicules de Bolloré pour Autolib... Les voitures électriques représentent en tout 0,30% du marché français à peine (0,12% en 2011). Les voitures hybrides à essence frisaient, elles, les 18.020 unités l\'an dernier dans l\'Hexagone (0,95% du marché), les hybrides diesel 9.869 (0,5%).
Les voitures "vertes" hybrides et électriques devraient s'arroger 5% du marché mondial en 2016
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