Le japonais Toyota a annoncé jeudi le rappel de 1,49 million de voitures dans le monde, à cause d'une éventuelle fuite de liquide de freinage. « Une légère perte d'efficacité du freinage » peut être alors enregistrée, reconnaît le constructeur, qui va inspecter 750.000 véhicules aux États-Unis, 582.000 au Japon, 60.000 en Chine, 50.000 dans les autres pays asiatiques. L'Europe est concernée pour 50.000 unités, dont 1.672 Lexus (marque de luxe de Toyota) en France, fabriquées de 2003 à 2005. L'intervention prendra deux heures et sera gratuite pour le client. Quelque 402 cas (alerte par allumage du voyant de freins au tableau de bord) ont été détectés dans le monde, dont 3 en France, sans aucun accident à ce jour.Ce n'est pas tout, Toyota, qui dit afficher « un souci de transparence absolue », rappelle par ailleurs 173.700 véhicules pour changer le connecteur électrique de pompe à essence, qui peut causer le calage du moteur ou l'impossibilité de le redémarrer. Quelque 471 incidents ont été signalés. Dans l'Hexagone, seules 165 berlines Lexus GS 300 de 2004 à début 2006 sont rappelées.Monnaie couranteCes rappels sont monnaie courante. Et tous les constructeurs les pratiquent régulièrement, pas toujours d'ailleurs en le proclamant ouvertement. Seulement, voilà : après les millions de véhicules rappelés récemment pour des problèmes d'accélérateur ou de freinage, qui ont fait grand bruit aux États-Unis, toute campagne lancée par le constructeur nippon fait immédiatement la Une des médias. A.-G. V.

latribune.fr

22 Oct 2010, 20:30

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