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Publié le 21 novembre 2010 à 22:20 - Mis à jour le 21 novembre 2010 à 22:20

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STRONG>Renault. L'usine de Sandouville connaîtra l'an prochain 70 jours de chômage partiel sur la chaîne de l'Espace, et 61 sur la Laguna, selon la CGT, qui précise que le site ne produira que 53.000 véhicules en 2011, contre 69.000 en 2010. Le syndicat a par ailleurs indiqué que le groupe « devrait prochainement annoncer un plan de départs anticipés ». La direction de Renault a démenti. AvtoVaz. Nissan Motor devrait racheter 10 % du groupe russe à ses actionnaires Russian Technologies et Troika Dialog. Renault, partenaire de Nissan, dispose déjà de 25 % d'AvtoVAZ. Volkswagen. Le constructeur allemand investira 51,6 milliards d'euros sur la période 2011-2015, dont 41,3 milliards pour le foncier, les usines et les équipements. A cela, s'ajouteront 10,6 milliards investis par les coentreprises du groupe en Chine. Eurotunnel. La société gestionnaire du tunnel sous la Manche a déposé une plainte devant le tribunal administratif de Rouen contre la subvention publique d'environ 15 millions d'euros versée à Louis Dreyfus Armateurs pour l'exploitation de la liaison maritime Dieppe-Newhaven. Servier. Le laboratoire français, dont le Mediator est accusé d'avoir causé 500 décès en France, estime ces chiffres « très éloignés de ceux relevés dans le suivi de pharmacovigilance du médicament ». Total. Le pétrolier français reste intéressé par une prise de participation minoritaire dans le réacteur nucléaire EPR en projet à Penly (Seine-Maritime), a indiqué vendredi son PDG, Christophe de Margerie. Hermès. Johann Rupert, le PDG du groupe de luxe suisse Richemont, a déclaré ce week- end au « Monde » qu'il « a été agacé, sidéré et heurté », que LVMH présente son groupe comme un prédateur pour le sellier de luxe et « utilise ce prétexte pour entrer dans le capital d'Hermès ». Yoplait. Le président du fabriquant français de produits laitiers, Lucien Fa, qui cherche un repreneur, estime que Nestlé serait le partenaire « idéal » pour développer sa société, dans un entretien au journal suisse « Le Matin Dimanche ».

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