?PAYS éMERGENTSMexico subit la folie des hélicoptèresPour éviter les embouteillages, les patrons se font héliporter. Une mode qui peut coûter cher, entre 900 et 1.500 euros de l'heure.Moises Saba Masri, 46 ans, magnat mexicain des télécommunications et de l'immobilier, est mort, le 10 janvier dernier, dans un accident d'hélicoptère. Son appareil s'est écrasé dans la périphérie de Mexico. Alors que le ciel de la plupart des capitales européennes reste réservé aux urgences médicales ou à la protection civile, les patrons mexicains choisissent les vols héliportés pour échapper aux embouteillages de cette mégalopole de 20 millions d'habitants. Un marché porteur pour le secteur malgré des accidents.Comme Moises Saba Masri, les dirigeants de Pepsi ou Telmex (Telefonos de Mexico) possèdent leurs propres appareils. Mais ils font appel, pour la plupart, à une quinzaine de compagnies spécialisées. Ces taxis aériens coûtent entre 900 et 1.500 euros de l'heure. Une niche prometteuse qui dope les ventes du constructeur Eurocopter. « Le marché mexicain est le plus important d'Amérique latine, après le Brésil », souligne Serge Durand, PDG d'Eurocopter de Mexico. Malgré la crise, le leader du marché a vendu 23 appareils au Mexique en 2009, pour 305 millions de dollars, la plupart dans le secteur privé. En 2010, la filiale d'EADS prévoit une hausse de plus de 10 % de son chiffre d'affaires. Pour limiter la casseAvec plus de 70 vols par jour, le ciel de la capitale n'en est pas moins encombré. « Sans limitation légale du trafic aérien, certains équipages voyagent en surnombre sans plan de vol ni autorisation fédérale », reconnaît le ministère des Transports. Pis, beaucoup de pilotes décrocheraient leur brevet sans cours théoriques. Conséquence : quatre hélicoptères se sont écrasés sur Mexico depuis 2005, faisant huit morts et des dizaines de blessés. Pour limiter la casse, Eurocopter vient d'investir 1 million de dollars dans une école de pilotage, inaugurée en décembre à Veracruz (Est).

latribune.fr

25 Jan 2010, 23:44

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