Le rappel massif des 2,3 millions de véhicules Toyota outre-Atlantique ne suffit pas. Le constructeur nippon doit suspendre la production ? dans cinq usines durant une semaine ? et la vente de huit modèles en Amérique du Nord. Et pas n'importe lesquels, puisque les modèles concernés représentent 70 % des ventes du japonais. Le défaut incriminé ? la pédale d'accélérateur qui peut rester bloquée ? a généré quelques incidents, mais pas d'accident répertorié à ce jour, selon Toyota. Aucun modèle de la marque Scion, à destination des jeunes, ou du label haut de gamme Lexus n'est toutefois concerné, pas plus que les véhicules hybrides comme la Prius.enquête dans le mondeLe groupe enquête aujourd'hui pour savoir si des modèles produits et vendus ailleurs dans le monde peuvent pâtir des mêmes défauts potentiels. Un rappel massif est notamment envisagé en Europe. Les modèles fabriqués et rappelés outre-Atlantique comme le Rav 4, assemblé aussi au Japon, ou la Corolla, dont la soeur jumelle Auris est fabriquée en Grande-Bretagne, pourraient en effet partager les mêmes composants, telle la pédale d'accélérateur.Réputé traditionnellement pour la qualité de ses véhicules, Toyota risque de pâtir de cette contre-publicité. Certains experts avancent en effet que ces défauts proviennent d'une réduction des coûts trop draconienne auprès des fournisseurs. C'est toutefois pour éviter une dégradation de son image que Toyota réagit vite et massivement. Avec une part de marché de 17,3 % en 2009, Toyota est le numéro deux aux États-Unis, derrière GM mais devant Ford et bien entendu Chrysler. Ses ventes ont néanmoins chuté de plus de 20 % l'année dernière. A.-G. V.

latribune.fr

27 Jan 2010, 23:49

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