PSA et Ford doivent annoncer ce mercredi matin un resserrement de leur coopération dans les moteurs diesel, qui fête son dixième anniversaire. Les deux groupes vont ainsi prolonger leurs accords, qui leur ont déjà permis de produire en commun 16,5 millions de moteurs. Toutes les mécaniques à gazole utilisées aujourd'hui par PSA et Ford Europe sur leurs voitures particulières sont issues de ce partenariat. Une collaboration profitable aux usines françaises. En effet, Trémery fabrique les moteurs intermédiaires de 1,6 à 2,2 litres de cylindrée. Le site de Douvrin produit les petits de 1,4 litre. Et Ford fournit à PSA les gros six cylindres et moteurs pour utilitaires provenant de son usine anglaise de Dagenham.Outre Ford, PSA coopère avec Fiat (utilitaires), Toyota (petites voitures), BMW (moteurs à essence), Mitsubishi (4×4, véhicules électriques, Russie). Le français veut resserrer ses liens avec ces deux derniers. Une alliance financière avec Mitsubishi a, certes, échoué l'hiver dernier. Mais le dossier ne semble pas clos. A.-G. V.
PSA resserre sa coopération avec Ford dans les diesels
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