Depuis septembre, Montpellier Métropole teste des capteurs de stationnement connectés, sur 20 emplacements de parking dédiés aux livraisons ou de places pour handicapés. Si le 1er challenge était d'arriver à faire communiquer cet arsenal IoT, la prochaine étape sera de déployer le projet et développer des applications pour les utilisateurs.L'installation de ces 20 capteurs, qui détectent la présence d'une voiture et relèvent la température au sol à proximité de l'Hôtel de Ville et de l'avenue de la Mer, entre dans le cadre des expérimentations autour de la Smart City, engagées par la Métropole, avec son partenaire montpelliérain Synox. Ce déploiement a été possible grâce au développement parallèle d'un réseau de radio bas débit et longue portée, sous la technologie LoRa, qui permet la communication de ces capteurs.
Un test de smart parking validé
Ces capteurs, fabriqués par l'Espagnol Libelium, sont fixés directement sur la chaussée et indiquent l'occupation d'un emplacement, mais aussi la température extérieure (utile en cas de gel). Le premier mois d'utilisation a servi de test pour Synox, l'entreprise en charge de la gestion de l'infrastructure IoT pour la Métropole.
"Cette première phase valide technologiquement ces capteurs, affirme Emmanuel Mouton, CEO de Synox. Les informations récupérées remontent bien, les installations ont fonctionné. Ces données arrivent ensuite dans un dashboard, dans les services de la Métropole."
La prochaine étape sera donc une généralisation de cette expérimentation, avec de multiples applications : amélioration de l'accès au stationnement, fluidification du trafic, décongestion des zones à proximité des commerces.
LoRa et capteurs sont liés
Pour arriver à ce résultat, plusieurs enjeux se présentent. La communication entre ces capteurs et le dashboard central est assurée par des antennes LoRa. Celles-ci sont au nombre de trois actuellement sur la Métropole (avenue de la mer, Mairie et parc des expositions). La généralisation des capteurs est corrélée à celui de ces antennes.
"Avec ces trois antennes, nous couvrons déjà un tiers du territoire de la Métropole, poursuit Emmanuel Mouton. D'ici la fin de l'année, nous devrions en déployer une quinzaine de plus, et obtenir ainsi un maillage plus fin. Chez Synox, notre service est fait pour gérer des milliers de places."
