Jérémy Guiraud
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Pendant le confinement, la concentration de l'air en dioxyde d'azote a brusquement diminué grâce notamment à un faible trafic routier.
Infographie communiquée par Atmo Occitanie
Les progrès observés lors du confinement ne sont pas partis en fumée. À Toulouse, l'air n'a pas encore retrouvé ses niveaux de pollution d'avant la crise de la Covid-19. C'est en tous cas ce que dévoile la directrice générale d'Atmo Occitanie, Dominique Tilak.
Le graphique ci-dessous illustre ses propos le long des grands axes routiers. La courbe du haut, en orange, indique le niveau moyen de concentration de dioxyde d'azote dans l'air entre 2017 et 2019 en fonction des jours de la semaine. En vert, il s'agit de la période d'isolement due à la Covid-19 qui est étudiée. Enfin, le trajet bleu englobe les chiffres relevés depuis le début du déconfinement.
A la suite du déconfinement, la concentration de NO2 dans l'air s'est rapproché de son niveau habituel le long des axes routiers. (Crédits : Atmo Occitanie).
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Le dioxyde d'azote est l'un des principaux polluants étudié par Atmo. Il est en majeure partie émis par la circulation de véhicules motorisés. "Depuis le déconfinement, les niveaux de No2 sont en constante augmentation et proches d'une situation dite 'normale', poursuit Dominique Tilak. Si nous prenons le vendredi par exemple, il y a une hausse de 43% en moyenne du dioxyde d'azote relâché à partir du 11 mai. Cependant cette augmentation maintient une concentration plus faible de l'air en NO2 de 20% en moyenne par rapport à l'an dernier".
Jérémy Guiraud
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