Les ministres de l'Environnement de l'Union européenne se sont mis d'accord, hier, pour réduire les émissions de CO2 dans l'automobile à 120 grammes par kilomètre d'ici à 2012. Contre 160 aujourd'hui.
Mais, la présidence allemande a soigneusement évité d'entrer dans le détail des mesures. Car le sujet reste conflictuel.
L'Allemagne, qui abrite les constructeurs de grosses cylindrées, souhaite un objectif modulé selon les catégories de véhicules. Français et Italiens veulent la même norme pour tous.
Accord et divergence entre Européens sur les normes de pollution automobile
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