L'inquiétude grandit sur le Boeing 787
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L'avionneur américain semble loin d'avoir réglé ses déboires sur le programme 787. Celui ci accuse neuf mois de retard à cause de la défaillance de plusieurs fournisseurs qui envoient des parties inachevées de l'avion. Des travaux sur la version moyen-courrier (le 787-3) sont suspendus, afin de transférer "temporairement" les ressources pour la réalisation des deux versions long-courriers, le 787-8 et le 787-9. Boeing assure qu'il n'annulera pas la mise au point de cet appareil.
En fait, Boeing fixe les priorités. Le modèle moyen-courrier n'a pas jusqu'ici rencontré un franc succès, à l'inverse des deux autres versions. Il n'a été vendu qu'à hauteur de 43 exemplaires aux compagnies japonaises All Nippon Airways et Japan Airlines contre 824 pour les modèles long-courriers.
Avant l'annonce des retards, le B787-3 était prévue pour entrer en service en 2010.
En avril Boeing doit faire le point sur l'avancée du programme. En janvier, l'Américain a annoncé un deuxième retard. Résultat, le vol inaugural est désormais prévu fin juin 2008 et All Nippon recevra son premier exemplaire "début 2009".
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