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Économie

« Les ports sont les nœuds du corridor IMEC » dit Hervé Martel

Photo de Laurence Bottero

Laurence Bottero

Publié le 12 juin 2026 à 13:31

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Marseille-Fos constitue un élément stratégique du corridor IMEC

Marseille-Fos constitue un élément stratégique du corridor IMEC

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Point névralgique du corridor économique Inde Moyen-Orient Europe, Marseille et son Grand Port Maritime recouvrent les enjeux de connectivité, pas seulement numérique ou énergétique, mais aussi géostratégiques du projet. Le récent rapprochement avec les ports de Mumbai et Mundra l’illustre parfaitement. Car ce sont bien les ports qui sont « les nœuds d’IMEC » dit Hervé Martel, le président du directoire du GPMM.

Entre 2023, date de la naissance d’IMEC, et 2026, trois ans et de nombreux événements sont venus chambouler les relations mondiales, les routes maritimes et les enjeux globaux. Dans ce nouveau bouleversement, les ports, plus que jamais, constituent des points névralgiques. Considéré dès les prémices comme un maillon majeur d’IMEC, Marseille-Fos n’a fait que confirmer son rôle central.

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« IMEC est un projet qui traverse toutes les régions du monde et qui traverse une zone particulièrement sensible qui touche un pays d'1,4 milliard d'habitants au potentiel de croissance évident pour les années qui viennent. Un pays qui fait partie des BRICS mais qui travaille sur un projet avec des pays occidentaux. On voit bien la dimension géostratégique d’IMEC. C’est aussi une logique d'alternative aux routes traditionnelles. Et il s’intègre aussi dans la logique européenne du Global Gateway, qui est une politique d'influence européenne dans le monde, dans le Sud, qu'on peut d'une certaine façon rapprocher de la logiques chinoises de la Belt and Road Initiative chinoise. IMEC peut être appréhendé à plusieurs niveaux et c'est bien ça l'intérêt », indique Hervé Martel.

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Laurence Bottero

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