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Depuis son retour au pouvoir, le président américain multiplie les mesures commerciales agressives vis-à-vis de l’UE.
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Une telle décision ne sera pas sans conséquence sur les constructeurs automobiles européens. Donald Trump dit ce vendredi soir vouloir relever à 25 % les droits de douane sur les véhicules importés aux États-Unis depuis l’Union européenne (UE). Justification : il reproche au bloc européen de ne pas respecter l’accord commercial qu’ils ont conclu. Le président américain vise à la fois les voitures et véhicules plus lourds ( « trucks » en anglais).
Le président américain se dit « ravi » d’annoncer cette nouvelle mesure de défiance à l’égard d’un de ses principaux partenaires commerciaux, dans un message sur sa plateforme Truth Social, publié quelques jours après une dispute avec le chancelier allemand.
« Il est clairement entendu et convenu que, s’ils produisent des voitures et des camions dans des usines situées aux États-Unis, AUCUN DROIT DE DOUANE ne sera appliqué », ajoute Donald Trump.
Pour rappel, l’Union européenne et les Etats-Unis ont conclu l’été dernier un accord limitant les droits de douane sur les voitures et les pièces détachées européennes à 15 %, quand d’autres pays restaient frappés par 25 %.
Donald Trump accuse plusieurs partenaires européens de refuser toute contribution militaire ou logistique aux opérations menées par Washington dans le détroit d’Ormuz, contre l’Iran.
Il a notamment affirmé cette semaine envisager de réduire les forces américaines stationnées en Allemagne après que Frederich Merz, le chancelier allemand, a déclaré que « les Américains (n’avaient) visiblement aucune stratégie » en Iran. L’Allemagne est un gros producteur automobile.
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L’industrie automobile allemande a appelé samedi les Etats-Unis et l’Union Européenne à la « désescalade » et à l'« ouverture rapide de négociations » après les annonces de Donald Trump d’augmenter à 25% les droits de douane sur les véhicules importés de l’UE.
Ces annonces entraîneraient des « coûts énormes pour l’industrie automobile allemande et européenne, déjà confrontée à des conditions très difficiles », a déclaré la présidente du lobby automobile allemand (VDA), Hildegard Müller, dans un communiqué transmis à l’AFP.
(Avec AFP)
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