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PHOTOPQR/LE COURRIER PICARD/MAXP - Kevin Devigne
Huit ans de travaux s'achèvent sur le technicentre Trappes-Montrouge, outil de maintenance ferroviaire modernisé, financé à hauteur 110 millions d'euros. Île-de-France Mobilités a inauguré la semaine dernière 40 000 m² d'ateliers dernière génération dédiés aux 73 rames Régio 2N de la ligne N, qui relient Paris-Montparnasse à Rambouillet et Mantes-la-Jolie via Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles. Près de 130 000 voyageurs quotidiens en profitent déjà avec un taux de ponctualité de 95,4% fin septembre, l'une des meilleures du réseau Transilien.
Trois voies, banc d'essieux, toiture solaire
Le site intègre un atelier trois voies de 150 mètres pour la maintenance lourde, un site de maintenance et de garage en ligne (SMGL) de 240 mètres pour des interventions rapides, un banc de mesure d'essieux, des espaces logistiques, 90 places de stationnement, un parking à vélo. L'ancienne rotonde ferroviaire devient bureaux et espaces mixtes. Du côté des équipements environnementaux on a vu apparaitre 500 m² de panneaux photovoltaïques, un système de récupération des eaux pluviales pour le nettoyage des rames, des matériaux biosourcés, une isolation renforcée, un éclairage LED. Le chantier a été mené sans interrompre l'exploitation, améliorant les conditions de travail du personnel.
1,2 milliard pour les Régio 2N
Ces travaux ont accompagné la mise en service de 73 rames Régio 2N neuves, entre 2020 et 2023, pour un programme de 1,2 milliard d'euros. Le technicentre, qualifié de « dernière génération », assure une maintenance optimisée de ces trains dont les composants se trouvent en toiture. Il jouera un rôle clé pour la future ligne V.
La transformation garantit une meilleure régularité Paris-Yvelines grâce aux outils de maintenance préventive et de surveillance numérique des organes critiques (freinage, portes, sécurité). Ainsi Bagneux devient un hub stratégique qui fiabilisera le réseau Transilien vers les Yvelines, inscrivant l'industrialisation ferroviaire durable au cœur du Grand Paris.
