Calvin V1 Industrial, un robot développé par la start-up française Wandercraft, sera déployé par Renault à compter de fin 2026 ou début 2027.
Wandercraft
Portée par des investissements record et des avancées spectaculaires en intelligence artificielle, l’industrie automobile bascule dans une nouvelle phase de transformation. L’arrivée annoncée de robots bipèdes dans les usines Renault illustre un tournant, à la fois technologique, organisationnel et humain.
L’industrie automobile mondiale n’avait probablement jamais connu une telle accélération technologique. Les investissements dans la robotique industrielle et l’intelligence artificielle se chiffrent désormais en dizaines de milliards d’euros chaque année, tandis que le nombre de robots déployés dans les usines ne cesse de croître.
Les projections mondiales donnent le vertige. « 4 700 milliards de dollars de ventes liées aux robots humanoïdes d’ici à 2050, un million d’unités vendues par an dès 2030 et trois milliards de robots en circulation en 2060 », indique ce 11 juin Laurent Duthoit, directeur de l’innovation du Groupe Renault lors de la 6e édition de Full Robotics, un événement dédié à la robotique industrielle à La Roche-sur-Yon. Pour lui, ces chiffres ne laissent aucune place au doute.« Nous sommes face à une révolution industrielle majeure », poursuit-il lors de la conférence d’ouverture de Proxinov, le cluster de référence en robotique industrielle.
Renault assume une montée en puissance progressive
Face à cette accélération mondiale, Renault Group a décidé de passer à l’offensive en confirmant ce jeudi le déploiement de 350 robots bipèdes développés par la société française Wandercraft d’ici à 2028. Un choix stratégique qui vise à positionner le constructeur sur ce nouveau terrain technologique.
Laurent Duthoit, directeur de l’innovation du Groupe Renault lors de la 6e édition de Full Robotics à La Roche-sur-Yon, le 11 juin 2026. (Crédits : Florence FALVY)