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C’est grâce aux ventes de voitures électriques et hybrides que le marché des voitures neuves est resté dans le vert en 2025 (photo d’illustration).
CLH/CO/ - REUTERS - Carlos Osorio
Et de trois. Pour la troisième année consécutive, les voitures neuves ont progressé dans l’Union européenne. 10,8 millions d’entre elles ont été vendues en 2025, soit une hausse de +1,8 % comparé à l’année précédente, qui avait été marquée par une augmentation plus modeste (+0,8 % entre 2023 et 2024), selon les chiffres publiés ce mardi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Si cette nouvelle croissance à de quoi réjouir, il n’empêche que le marché peine toujours à redémarrer. Les ventes restent en effet loin de leur niveau d’avant la pandémie de Covid-19, où elles s’affichaient à plus de 15 millions. La crise sanitaire, qui a paralysé l’économie européenne comme mondiale, les a plombées à partir de 2020, les faisant chuter sous la barre des 10 millions. Il aura fallu attendre l'année 2023 pour qu’elles enregistrent une nouvelle hausse et refranchissent ce seuil symbolique, sans encore réussir à dépasser le palier supérieur.
C’est grâce aux ventes de voitures électriques et hybrides que le marché des voitures neuves est resté dans le vert en 2025. Les électriques se sont envolées de +30 %, soit 1,88 million d’exemplaires écoulés, portées par des modèles plus abordables qu’avant et des primes à l’achat. Si bien qu’elles représentent désormais 17,4 % de part de marché au sein du bloc des Vingt-Sept, presque quatre points de plus qu’un an plus tôt (13,6 % en 2024).
