Tram/bus : à Bordeaux, le chantage aux euros pèse sur l’Euro

Pascal Rabiller

Publié le 09 juin 2016 à 11:33 - Mis à jour le 10 juin 2016 à 10:38

Un bras de fer entre syndicats et direction de TBM, le réseau de transport public de Bordeaux Métropole opéré par Keolis Bordeaux, a été engagé. Les premiers réclament 500 euros de prime pour transporter les usagers pendant l’Euro. Une négociation avait lieu hier. Elle a échoué.

La menace et le chantage étaient clairs : les syndicats CGT, FO et CFDT de Keolis, opérateur des transports publics de Bordeaux Métropole sous la marque TBM (Tram et bus de la métropole) annonçaient, dès hier, qu'en cas de non obtention d'une prime de 500 euros par agent, le service serait perturbé par un mouvement de grève d'un mois. Les 500 euros réclamés par les syndicats sont sensés

"récompenser les efforts du personnel pendant tous les évènements d'ampleur organisés à Bordeaux en 2015 et 2016", explique Jean-Luc Doucereux, du syndicat F.O, porte parole de l'intersyndicale.

Pas de chantage à l'Euro ? Les dates de préavis disent si

Et de poursuivre :

"Nous ne voulons pas entendre de la direction que nous prenons en otage les gens et l'Euro de foot."

Une affirmation difficilement audible au regard des dates du préavis de grève qui collent, au jour près, du 10 juin au 10 juillet, au calendrier de la compétition...

Une menace réelle pèse donc sur le bon déroulement de l'évènement dont la réussite sera très dépendante de l'accessibilité des sites.
On pense tout particulièrement à l'accès du Matmut Atlantique, pour les cinq matchs qui y sont programmés, mais aussi pour l'accès à la fan-zone de la Place des Quinconces qui, elle, accueillera des spectateurs pendant toute la durée de la compétition.

Constat d'échec à 48 h du coup d'envoi bordelais

Menace d'autant plus forte que la réunion de négociation dite de "la dernière chance" a eu lieu cet après-midi. A 18 h, l'issue des discussions, Hervé Lefèvre, directeur de Keolis Bordeaux, a convoqué la presse et dressé un constat d'échec.

"L'intersyndicale nous demande une prime de 500 euros. Cela représenterait une enveloppe totale de 2 M€, c'est impossible. Ça l'est d'autant plus que nous avons, pour préparer au mieux l'Euro de foot, et faire en sorte que le travail se fasse dans les meilleures conditions, déjà dépensé 1,5 M€. Au-delà de l'économie, nous ne pouvons, par principe, pas accéder à leur demande. Cela voudrait dire qu'à chaque fois qu'un grand évènement se profilera, il faudra payer ? Nous ne pouvons pas accepter d'être pris en otage de cette manière."

7 h 10, ce vendredi matin, station "Galin" sur la ligne A : 11 minutes d'attente. TBM annonce de fortes perturbations les 10 et 11 juin en raison d'une "mouvement social". L'usager devra composer avec un tram qui ne circule qu'entre les stations "Buttinière" et "Hôpital Pellegrin".

Le mot otage, que refuse d'entendre l'intersyndicale, est donc lâché par Hervé Lefèvre.

"Je ne suis pas engagé par les promesses de primes faites aux salariés par les syndicats... Cette grève est une négation de notre mission de service public", poursuit le DG de Keolis Bordeaux.

75 % de conducteurs grévistes, mais pas de réquisition du Préfet

En attendant d'éventuelles nouvelles négociations, dimanche 12 juin, pour lesquelles les syndicats se disent ouverts, la direction, elle, fait ses comptes et annonce un mode de fonctionnement très dégradé des transports à partir de demain. Ce sera pire encore samedi, jour du premier match à Bordeaux.

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C'est ce que craint la direction de Keolis Bordeaux :

"Nous savons que côté conducteurs, 70 % vendredi et 75 % samedi seront grévistes. Nous sommes obligés de travailler sur des parcours restreints, des fréquences entre les rames de 7 voire 10 minutes. Nous allons concentrer nos efforts sur les lignes principales, essayer d'assurer un service jusqu'à 1 h..."