Le naufrage du bateau de croisière Costa Concordia bat d'ores et déjà un record. Il a toutes les chances d'être le plus cher de l'histoire de l'assurance maritime. Avec 395 millions d'euros de garantie d'assurances dommages ( si la perte totale du navire est indemnisée) et 300 à 400 millions d'euros d'indemnisation au titre de la responsabilité civile, c'est un sinistre sans équivalent , selon Axa Corporate Solutions (Axa CS) qui tenait une conférence de presse en marge des Rencontres annuelles de l'Association pour le management des risques de l'entreprise (Amrae) à Deauville du 8 au 10 févier. Seul le naufrage d'une plate-forme off-shore a fait mieux mais pour un navire c'est du jamais vu.
Axa couvre 6,13% des dommages du Concordia
Axa Corporate Solutions, l'entité du groupe dédiée à l'assurance des grands risques d'entreprises, est co-assureur du contrat d'assurance dommages du Costa Concordia aux côtés de 28 autres assureurs. Il couvre 6,13 % des garanties. La compagnie britannique, Royal and Sun Alliance, est le chef de file. Elle couvre donc la plus grosse part de la garantie et gère le contrat. Compte tenu de l'éparpillement des risques, le marché de la réassurance devrait être peu sollicité sur cette police. En revanche, la police d'assurance en responsabilité civile n'est couverte que par deux assureurs qui s'appuieront davantage sur la réassurance.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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