• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises & FinanceAéronautique & Défense

Le Starliner de Boeing de retour sur Terre... sans les deux astronautes

latribune.fr

Publié le 07 septembre 2024 à 05:38 - Mis à jour le 07 septembre 2024 à 06:03

Photo d'illustration

Photo d'illustration

Reuters

Le Quotidien Numérique

25 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Incendies : pourquoi l’Airbus A400M n’est pas en mesure de rivaliser avec les Canadair

  • 2

    Fibre Excellence : l’offre de Matthieu Pigasse refusée, un nouvel industriel entretient l’espoir pour le site de Saint-Gaudens

  • 3

    Aurélie Casse, journaliste : « J’adore les apéros interminables de l’été »

  • 4

    De « plusieurs jours de travail » à « 30 secondes » : l’IA bouleverse l’activité des gérants de fonds

  • 5

    MaPrimeRénov : les demandes divisées par quatre après le tour de vis budgétaire

  • 6

    « J’ai peur que cela fasse comme SpaceX » : pourquoi l'envolée de CXMT en Bourse inquiète

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
La capsule Starliner de Boeing a effectué son retour sur Terre ce samedi, atterrissant en douceur à la base spatiale de White Sands au Nouveau-Mexique vers 04h01 GMT. Son voyage de retour, qui a duré environ six heures après avoir quitté la Station spatiale internationale (ISS), s'est déroulé sans équipage à bord. La NASA avait en effet estimé que le risque était trop élevé pour embarquer des astronautes.

La capsule Starliner de Boeing a effectué un retour réussi sur Terre ce samedi, marquant un moment clé dans un feuilleton captivant. Bien que les astronautes qui l'avaient transportée vers la Station spatiale internationale (ISS) n'étaient pas à bord, la NASA a pris cette décision pour éviter tout risque potentiel.

L'atterrissage s'est déroulé en douceur à 04h01 GMT sur la base spatiale de White Sands, au Nouveau-Mexique, grâce à des parachutes qui ont ralenti sa descente et des airbags qui ont amorti l'impact. La capsule avait quitté l'ISS environ six heures plus tôt, comme l'a montré la retransmission vidéo de la NASA.

Un nouvel épisode dans l'histoire spatiale

Les équipes au sol ont rapporté avoir entendu des bruits de bangs alors que Starliner traversait le ciel nocturne à une vitesse supersonique, atteignant des températures de 1.600 degrés Celsius lors de sa rentrée dans l'atmosphère terrestre.

La réputation de Boeing a été entachée par divers problèmes récents liés à ses avions de ligne, et des défaillances du propulseur et des fuites d'hélium sur la capsule avaient déjà été détectées. En conséquence, la NASA a décidé de faire revenir les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams à bord de la capsule Crew Dragon de SpaceX, un concurrent direct. Ces astronautes, qui resteront à bord de l'ISS pendant plus de huit mois, devaient initialement effectuer une mission de seulement huit jours.

Steve Stich, responsable du programme de vols commerciaux habités de la NASA, a déclaré que malgré la confiance affichée par Boeing, l'agence spatiale « n'était pas à l'aise » pour procéder avec Starliner en raison de l'incertitude entourant le modèle.

Newsletter

Industrie et service

Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.

Illustration de la newsletter Industrie et service

Ce retour sans incident de Starliner devrait aider Boeing à rassurer la NASA et à obtenir de nouveaux agréments pour ses missions habitées. Les équipes au sol ont surveillé attentivement la performance de la capsule, notamment celle de ses propulseurs, qui avaient rencontré des problèmes auparavant.

Un pas important pour Boeing

Avec le retour de Starliner validé, Steve Stich a souligné que l'agence aurait une « meilleure compréhension » de la certification de l'appareil et de la reprise des vols.

La NASA avait commandé à Boeing et SpaceX, il y a dix ans, un nouveau vaisseau pour transporter ses astronautes vers l'ISS, visant à garantir une solution de secours en cas de problème avec l'un ou l'autre vaisseau. Cependant, SpaceX a largement devancé Boeing, assurant le rôle de taxi spatial américain depuis quatre ans.

À lire également

  • Astronautes bloqués dans l'ISS : le Starliner de Boeing revient sur Terre... à vide
  • Boeing : le vaisseau Starliner et ses deux astronautes bloqués à la Station spatiale internationale

Ce premier vol de Starliner avec équipage, qui a pris des années de retard en raison de divers défis lors de son développement, devait être l'ultime test avant le lancement d'opérations régulières.

(avec agences)

latribune.fr

Sur le même sujet

L'indépendance financière des hôpitaux diminue en raison d'une diminution importante des capitaux permanents, soit les ressources durables, plus rapide que la baisse de la dette.

2,1 milliards d'euros de déficit : les hôpitaux toujours dans le rouge, malgré des signes d'amélioration

Moins élevé qu’attendu, le déficit des hôpitaux publics atteint 2,1 milliards d’euros en 2025. Une amélioration portée par une une augmentation contenue des charges et des recettes plus importantes liées à une hausse de l'activité. En revanche, leur indépendance financière continue de se dégrader.

Premium
Chimie & Pharmacie
MaPrimeRénov, autrefois plébiscitée, connaît un effondrement spectaculaire en 2026. Les demandes d'aides ont chuté divisées par quatre, suite aux coupes budgétaires.

MaPrimeRénov : les demandes divisées par quatre après le tour de vis budgétaire

Selon l’Anah, moins de 20 000 dossiers de rénovations globales ont été déposés au premier semestre 2026, contre 95 000 un an plus tôt. Entre guichet fermé, aides réduites et durcissement des conditions d’accès, le dispositif subit un net coup d’arrêt malgré un stock encore important à traiter.

Politique industrielle
Christophe Clerc, l'avocat du CSE de Fibre Excellence devant le tribunal ce lundi matin.

Fibre Excellence : l’offre de Matthieu Pigasse refusée, un nouvel industriel entretient l’espoir pour le site de Saint-Gaudens

Examinée ce lundi 27 juillet par le tribunal de commerce de Toulouse, l’offre de reprise portée par Mathieu Pigasse n’a pas été retenue. Mais un nouvel industriel s’est positionné pour reprendre le site de Saint-Gaudens, ouvrant la voie à un nouveau délai.

Premium
Energie et Industrie
TotalEnergies conteste l'interprétation de la loi, estimant qu'elle ne s'applique pas à l'utilisation de ses produits par les consommateurs.

Devoir de vigilance : TotalEnergies conteste l'obligation d'intégrer les émissions CO2 de ses clients

C’est par un communiqué diffusé ce lundi 27 juillet, au matin, que TotalEnergies a formalisé sa riposte. Le géant français de l’énergie a décidé d’interjeter appel du jugement rendu le 25 juin dernier sur son devoir de vigilance – une décision qui lui ordonnait d'inclure formellement les émissions de CO2 générées par ses propres clients dans son plan de prévention.

Energie
L'entreprise Bessac, fabricant de tunneliers à Saint-Jory (Haute-Garonne).

Dans les coulisses du dernier fabricant français de tunneliers

Fondée il y a un demi-siècle, l'entreprise familiale Bessac construit depuis la Haute-Garonne des tunneliers pour le monde entier. Les dérèglements climatiques ne font qu'accroître les besoins de construction.

Premium
Politique industrielle
L'usine Fibre Excellence de Saint-Gaudens en Haute-Garonne est occupée par les salariés depuis mardi.

Fibre Excellence : l'offre de Matthieu Pigasse dans l'impasse, à quatre jours du verdict du tribunal

Alors que le tribunal de commerce de Toulouse examinera lundi 27 juillet le projet de reprise de Fibre Excellence, les conditions suspensives reposant sur des engagements de l'État ne sont toujours pas remplies. Laissant craindre une liquidation judiciaire du principal fabricant français de pâte à papier marchande.

Premium
Politique industrielle
Un navire dans le détroit d'Ormuz, vu depuis le Musandam (Oman), le 23 juillet 2026.

Pétrole : le baril de Brent flambe à 100 dollars avec l’extension du conflit en mer Rouge

Le seuil symbolique des 100 dollars le baril n’avait plus été atteint depuis la fin du mois de mai. Il a de nouveau été dépassé. L'extension prolongée du conflit en mer Rouge est redoutée par les marchés.

Energie
Cette performance exceptionnelle avait relancé les appels à la taxation des " super-profits " pétroliers.

TotalEnergies double son bénéfice net avec la guerre au Moyen-Orient

L’entreprise avait déjà annoncé en avril un bond de 51 % son bénéfice net pour les trois premiers mois de l’année, porté par l’envolée des prix du pétrole et du gaz ainsi que par ses activités de négoce.

Energie