Toyota vise 500.000 Lexus haut de gamme par an

Toyota annonce qu'il vise de 500.000 à 510.000 Lexus cette année. Le label haut de gamme du constructeur japonais a écoulé 404.046 unités à peine l'an passé, contre 413.100 en 2010 et...518.300 en 2007, son record. La marque de prestige ne ferait donc que retrouver ses niveaux d'avant crise. Lexus, qui s'est fait souffler l'an passé aux Etats-Unis la palme des meilleures ventes de véhicules haut de gamme pour la première fois depuis douze ans, a souffert de la contre-publicité des millions de véhicules rappelés pour de prétendus problèmes de freins et d'accélérateurs. Même si l'agence de sécurité américaine NHTSA a in fine blanchi le constructeur nippon. Lexus a également pâti des difficultés d'approvisonnement l'an dernier dues au séisme de mars dans l'archipel.

Lexus veut se spécialiser encore davantage dans les modèles hybrides (essence-électrique). Pour se démarquer des rivaux allemands. La marque, qui réalise plus de la moitié de ses ventes en Amérique du nord (212.546 en 2011), va lancer prochainement une nouvelle limousine sportive de luxe, la GS 450h de 343 chevaux, dont 53 fournis par la motorisation électrique. Lexus planche aussi sur un 4x4 compact thermique-électrique.

En Europe, Lexus demeure relativement faible avec 43.740 ventes l'an passé. Mais, sur l'Ancien continent, Lexus a progressé par rapport aux 30.411 de 2010. Il table sur plus de 50.000 en 2012, ce qui là aussi rattrapperait les niveaux d'avant -crise (53.910). Il mise ensuite sur 70-80.000 pour 2015. Lexus perd de l'argent en Europe, mais vise l'équilibre cette année. La marque se distingue par des modèles réputés pour leur qualité, mais qui manquent de personnalité face aux BMW, Audi, Mercedes. La plupart des modèles, conçus pour le marché américain, ne sont pas non plus très adaptés aux goûts du Vieux continent.