Ca cafouille ! Après les effets de manche et les rodomontades... le silence ! Alors que la crise de PSA appelle à des solutions urgentes, le ministère du Redressement productif annonce ce lundi que les conclusions du rapport d'étape sur la situation de PSA Peugeot Citroën, commandé par Bercy, ont été finalement renvoyées au 11 septembre. Un premier communiqué du ministère, plus tôt dans l'après-midi, évoquait le... 10. Puis il a été rectifié... Les conclusions provisoires de ce rapport devaient pourtant être présentées le mardi 31 juillet. Déjà, le ministre Arnaud Montebourg avait fait quelque peu machine arrière, la semaine dernière, en indiquant que le 31 juillet seraient seulement rendues les premières conclusions, un rapport définitif étant prévu pour la mi-septembre. Mais, la date de la remise du rapport définitif devrait elle-même être désormais repoussée... à fin septembre ou début octobre. Il y avait urgence, avait pourtant clamé le gouvernement.
Un contre-temps "étonnant"
"Un contre-temps étonnant", indique Jean-Pierre Mercier de la CGT. "On nous a indiqué cet après-midi qu'une demi-journée serait consacrée à la restitution du rapport d'étape en septembre", assure Franck Don, de la CFTC. Le ministère avait chargé fin juin Emmanuel Sartorius, ingénieur général des Mines, "de dégager un diagnostic précis, rigoureux et partagé sur la situation réelle du groupe PSA ". Deux semaines plus tard, le groupe automobile avait présenté son projet de 8.000 suppressions de postes en France, qui s'ajoutent aux 1.900 déjà prévues, et qui se traduira par des coupes claires dans son usine de Rennes et la fermeture du site d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Un plan qui a provoqué l'ire du gouvernement. Le constructeur, qui avoue consommer 200 millions d'euros de cash par mois, a annoncé mercredi dernier une perte nette de 819 millions d'euros au premier semestre.
La famille en cause
"Il faut que nous soyons d'accord avec la stratégie de PSA pour que nous les accompagnions", avait souligné Arnaud Montebourg mardi 24 juillet , lors d'une audition devant la commission des Affaires économiques du Sénat. "Les choix proposés par PSA doivent être expertisés", avait notamment déclaré à propos du constructeur automobile en crise le ministre du Redressement productif, lequel avait à cette occasion de nouveau incriminé la famille Peugeot, actionnaire de référence de PSA. "L'actionnaire est responsable des stratégies industrielles (...). Distribuer des dividendes au moment même où l'on commence à brûler du cash, je pense qu'il y a une responsabilité de l'actionnaire", avait-il précisé.
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