Alain-Gabriel Verdevoye
Jaguar Land Rover (JLR) et le chinois Chery Automobile ont annoncé dimanche avoir posé la première pierre d'une toute nouvelle usine à Changshu, près de Shanghai. La co-entreprise avec le Chery Automobile a récemment été approuvée par Pékin. Le projet industriel de JLR, propriété de l'indien Tata depuis 2008, et Chery Automobile doit voir le jour en 2014. L'accord prévoit 10,9 milliards de yuans (1,3 milliard d'euros) d'investissements. La mise en place d'un centre de recherche et de développement et d'une usine de fabrication de moteurs est également prévue.
Nouvelle marque
Outre les voitures des célèbres marques britanniques Jaguar et Land Rover, la co-entreprise produira des véhicules d'une nouvelle marque commune, destinée au marché chinois, indique le communiqué. JLR était le dernier grand constructeur (avec Renault) à ne pas produire de véhicules en Chine. Cette alliance avec Chery lui procure un excellent accès au marché local, puisque la firme chinoise est l'un des premiers constructeurs de l'ex-Empire du milieu. C'est par ailleurs le premier exportateur de véhicules chinois (voitures et utilitaires) vers 60 pays.
Profits doublés
JLR a fait état au troisième trimestre (le deuxième de son exercice fiscal décalé qui va du 1er avril au 31 mars) d'un bénéfice avant impôts de 431 millions de livres (550 millions d'euros), doublé par rapport à celui enregistré à la même période de l'an dernier. Ces bons résultats s'expliquent par la hausse de 29% des ventes au niveau mondial (soit 84.749 véhicules). La Chine est désormais le premier débouché de la firme anglaise, absorbant 22% de ses ventes, devant le Royaume-Uni et l'Amérique du nord.
Emplois créés
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Jaguar Land Rover a créé plus de 8000 emplois au cours de ces deux dernières années. Ce chiffre comprend 1.100 nouveaux emplois sur le site de Castle Bromwich, 1.000 à l'usine de Solihull et 1.000 à Halewood. Dans le courant du premier semestre de l'exercice, Jaguar Land Rover a décidé de faire fonctionner en trois huit ses usines de Halewood et de Solihull afin de répondre à l'augmentation de la demande.
Alain-Gabriel Verdevoye
