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Orly : après les compagnies, les assistants en escale demandent aussi une réouverture fin juin

Fabrice Gliszczynski

Publié le 08 mai 2020 à 14:41 - Mis à jour le 08 mai 2020 à 14:42

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Après les compagnies aériennes, les assistants en escale (qui effectuent les services au sol des transporteurs aériens dans les aéroports) montent eux aussi au créneau pour demander une réouverture de l'aéroport d'Orly avant l'été. ADP envisage au contraire une réouverture à l'automne.
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montent eux aussi au créneau pour demander une réouverture de l'aéroport d'Orly avant l'été, alors qu'ADP, le gestionnaire des aéroports parisiens, envisage une réouverture cet automne, en raison de la faiblesse prévue du trafic. Ce qui pousserait les compagnies aériennes basées à Orly à transférer leurs vols à Roissy.
"Les surcoûts pour tous les opérateurs d'Orly d'un transfert vers Paris Charles de Gaulle limiteraient d'autant leur activité et augmenteraient le prix des billets d'avion, avec un impact direct sur le maintien de l'emploi dans le Val de Marne, et interdiraient aussi à de nombreuses familles de revoir leurs proches hors de France, avec la raréfaction des vols et la hausse du prix des billets", explique la Chambre Syndicale et l'Assistance en Escale (CSAE), qui demande la  "réouverture d'Orly au plus tard fin juin".

"Nous comprenons les enjeux économiques pour les gestionnaires d'infrastructure à concentrer l'ensemble de l'activité aéroportuaire sur un seul site, mais sachant que les services techniques (contrôle aérien, sécurité incendie, sûreté...) restent mobilisés sur la plateforme d'Orly pour assurer les vols sanitaires, il nous semble important de permettre à l'ensemble des acteurs économiques d'y reprendre leur activité, et ainsi éviter de prolonger l'attrition. Le chômage partiel ne pourra pas suffire à faire face à un arrêt total de l'activité de 6 mois ou plus, et l'impact économique direct et indirect serait alors majeur pour tous les personnels et les acteurs économiques de l'aéroport et de la région", ajoute la CSAE.

Les compagnies peuvent transférer leurs vols à CDG sans problème (ADP)

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Dans une interview dans Challenges, Edward Arkwright, directeur général exécutif d'ADP explique la position du gestionnaire d'aéroport, lequel, au regard de la faiblesse du trafic attendue, préfère concentrer les activités à Roissy plutôt que d'opérer deux aéroports accueillant chacun peu de passagers

Fabrice Gliszczynski

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