Fabrice Gliszczynski
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Espérée le 12 juin, la reprise des vols de la compagnie française vers les Antilles françaises et la Réunion se fera uniquement avec les cinq Airbus A330 de la compagnie.
Alors qu'ils devaient initialement sortir de la flotte d'ici à avril 2021, les trois B747 resteront quant à eux sur le tarmac et seront vendus.La compagnie l'a indiqué vendredi à La Tribune, en précisant avoir déjà des "offres intéressantes". L
a crise du Covid-19 a précipité leur sortie.À lire également
améliorant son exploitation.
En septembre dernier, Pascal de Izaguirre, le PDG de la compagnie, avait en effet estimé les gains d'une flotte tout Airbus à « plusieurs dizaines de millions d'euros ». Selon lui,l'arrêt des 747 permettait de faire basculer automatiquement les comptes de la compagnie dans le vert en 2021. Avec la crise du Covid-19, cette bascule automatique n'est plus d'actualité, même si elle va soulager fortement les finances.
Car, comme pour l'ensemble des compagnies aériennes, l'arrêt de la totalité des vols porte un coup financier très dur.Fabrice Gliszczynski
