Pascale Paoli Lebailly
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Première installation d’un réseau national baptisé IECharge, qui devrait compter 600 bornes de recharge électrique dans les 24 prochains mois, cette station permet de recharger la batterie d’un véhicule électrique en moins de vingt minutes.
NW Groupe
Les ventes de véhicules électriques augmentent en France, encouragées par le maintien de la prime de 6.000 euros pour un particulier qui achète ce type de voiture. Pour le convaincre, encore faut-il que le maillage territorial en bornes de recharge électrique soit efficace.
C'est là qu'intervient NW Groupe, qui confirme son ambition d'être un précurseur de la conversion à la voiture électrique et un maillon fort de la transition énergétique en France.
L'entreprise parisienne spécialisée dans la production et le stockage d'énergie, a inauguré vendredi à Vézin-le-Coquet, au Nord-ouest de Rennes (Ille-et-Vilaine), en présence de la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, sa première station de recharge ultra-rapide IECharge destinée aux véhicules électriques.
Première installation d'un réseau national baptisé IECharge, qui devrait compter 600 bornes de recharge électrique dans les 24 prochains mois, cette station permet de recharger la batterie d'un véhicule électrique (voiture, bus voire camion) entre dix et vingt minutes.
Pour une puissance jusqu'à 320 kilowatts, l'autonomie affichée est de 300 kilomètres pour un prix qui s'établit à 30 centimes d'euros par kWh distribué.
L'énergie disponible est stockée dans des batteries par la JBox, une unité compacte de stockage d'électricité qui évite le risque de surcharge du réseau public.
« Ce hub de recharge ultra-rapide de véhicule électrique, directement relié à l'installation de stockage JBox, permettra d'éviter de déstabiliser le réseau électrique lors de la recharge à haute puissance et facilitera son déploiement sur tout le territoire français. »
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NW Groupe revendique une démarche en faveur de la transition énergétique fondée sur l'innovation. La JBox fait l'objet de deux brevets déposés en 2019. Via un raccordement unique, le dispositif associe une batterie d'un mégawatt.
Chaque semaine, les enjeux clés de la transition écologique.
Pascale Paoli Lebailly
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